マニラ市内を走る３つの高架式電車
マニラで動く場合困る事があります。時間を読みにくい事です。マニラ市の面積は東京２３区ほど。そこに東京都とほぼ同じ1,200万人の人口がいます。主な移動手段はジプニーとタクシーです。外国の大統領や首相が来られますと通行止め区域が指定され途端に長い渋滞になります。普段はタクシー1時間で移動できる距離が車両が多い金曜日の夜だったため３時間かかったという経験もあります。そこで重宝するのが電車です。時間が読めます。
マニラ市内を走る電車は３本。MRT１、MRT２、MRT３です。区間距離は15ｋｍ～18ｋｍくらい。山手線、丸ノ内線、大江戸線、浅草線など数十のラインが入り乱れる東京と比較しますとすこし心細いですがそれでもマニラ国際空港を除くマニラ市内のほぼすべての主要地に時間を計算しながらたどり着ける事ができます。
海側のLRT１、陸地側のMRT３、その二つを東西で結ぶようなラインがLRT２です。駅間の移動時間は２分から4分くらいです。駅数はLRT１が20、LRT２が11、MRT3が13で合計44駅です。運賃は乗車距離に比例しますが大体13～24ペソ（32円～55円）です。
マニラ電車のセキュリティ
マニラの市内電車で凶悪な犯罪は聞きません。ですがスリがいるので電車内では持ち物の管理をしっかりなさったほうがいいです。財布はショルダーバッグに入れてショルダーバッグなどは前に抱えるなど。
MRT３線にマカティやオルティガスなどフィリピンを代表するビジネス産業街があります。この辺の治安はいいです。一方LRT１線のペドロヒル駅やタクララン駅周辺は地元の人も治安がよくないので歩かないほうがいいと指摘します。海側の沿線を走るLRT１線周辺地域は内陸部中心のMRT３線より全体的に治安面で劣ります。
乗車方法
駅の見つけ方
MRTのほとんどの駅は道路沿いの階段で上がっていく２階か３階にあります。線路沿いを歩いて見上げればあります。
切符売り場
まずはチケット売り場でチケットを購入します。シニアやハンディキャップの方優先の売り場も併設している場合がありますので途中割り込まれても腹を立てないでください。
金額はカウンターの横のボードに書いてあります。
自分の順番が来れば行き先を告げてくお金をお支払いください。すると表が白にオレンジのライン、裏側が黄色のカードを手渡されます。
セキュリティチェック
自動改札口を通過する前にセキュリティチェックゲートの検査があります。
自動改札口（乗車時）
カード白の部分を上、黄色の部分を下にしてカードを自動改札口チェッカーに振りかざし通過します。
自動改札口（降車時）
出るときは自動改札口Insert（挿入口）にカードの白部分を上、黄色部分を下にして差し込んで通過いたします。カードを吸い込んでくれます。
動画
こちらMRT3号線のクバオ駅からマカティがあるアヤラ駅までの実際の移動様子を動画でまとめたものになります。
